洞渣是指山洞中的废渣，工程中指，在某些隧道项目中，开挖出来的石料废渣，属于必须废弃或抛弃的物体。实际上，洞渣是可以实现再生利用的。

　　对于洞口段的软石、土以及爆破后松散破碎的小石块用于路基填筑;爆破后松散破碎的软石和次坚石用于路基的换填、结构物基地换填、便道及场地的铺垫等;对强度高，尺寸较为规则的软石及次坚石用于砌体工程，加工成碎石用于水稳基层、混凝土中。

郑州鼎盛履带式移动破碎站，专业洞渣破碎

　　洞渣再生利用选择移动破碎站

　　1、就地破碎筛分，降低了洞渣来回运输的成本，综合考虑隧道洞渣利用，在35万吨洞渣优选20万吨用于生产砂石料，剩余15万吨用于该隧道进出口段路基填筑，从而实现该隧道洞渣“零弃方”。

　　2、移动破碎机机型众多，适用于多种物料，如河卵石、山石(石灰石、花岗岩、玄武岩、辉绿岩、安山岩等)、矿石尾矿、石屑的人工制砂等，根据石料的规格和种类，可单兵作战，可组合生产。移动颚破、移动反击破、移动锤破、移动圆锥破等。

　　3、机器操作简单易学，自动化程度高、网络监控一键启动自动报警停机等功能;

　　4、公路运输、转场都很方便，机动灵活性是移动破碎筛分设备最基本也是最显著的特点，移动破碎站车载底盘高，转弯半径小，便于运输，便于在破碎场区崎岖恶劣的道路环境中行驶，为快捷的进驻工地节省了时间。更有利于进驻施工合理区域，消除了破碎时繁琐的框架结构，地基的建设，节省了大量的时间。设备到达场地不受资源制约，一处洞渣粉碎完之后可快速开赴下个“战场”。

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　　隧道洞渣加工砂石骨料实现了隧道洞渣的资源化利用，避免了建设弃土场来堆放洞渣导致的土地资源占用和对周围环境的影响。避免了远运河沙或者开山诈尸来生产砂石骨料，降低了高速公路施工的能源消耗和CO2的排放。